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歴史・物語でもご紹介した福光大橋ですが、昭和5年までは木製のはしでしたが、昭和5年より鉄筋コンクリートの橋台やスチールダイドアーチ型橋に変わりました。
この頃より、コンクリート構造物が主流になってまいりました。
さらに、昭和20年、戦後の荒廃した国土を建て直すため、道路整備・河川整備が行われました。